7月10日，在吴忠市红寺堡区红寺堡镇东源村村民马全明经营的客货邮商站内，村民们进进出出。这家不到30平方米的客货邮商站，业务辐射全村家家户户，为村民们打造出“快递到村”的便利生活。目前，全区已开通162条客货邮商融合专线，年均代运快件从“十四五”初的380万件，增长到600万件以上，提升近60%，乡村物流运转效率大幅跃升。

　　近年来，自治区交通运输厅联合商务、邮政等部门，充分盘活村级服务站点功能，开展直播带货，创新形成“客货邮+新电商”发展模式。培育出了青铜峡市“公交+邮政+电商”、泾源县“商贸流通+物流整合”等服务品牌。同时，依托城乡客运网络深度通达和低成本优势，通过智慧调度、定制客运等模式，最大化盘活运力资源，打通乡村物流低成本配送通道。

　　“我们大力推动传统客运站转型升级，打造‘一站多能’综合服务阵地。因地制宜规划布设了5个市级分拨中心、20个县级共配中心、66个乡镇中转服务站、514个村级末端服务点，形成了县乡村三级物流服务节点体系。相比‘十四五’初期，山区末端快递配送成本下降30%，物流时效提升1倍以上。”自治区交通运输厅相关负责人介绍。

　　客货邮商融合发展的“宁夏实践”，正迎来新的政策东风。近日，交通运输部会同公安部、农业农村部、商务部、国家邮政局、中国邮政集团有限公司联合印发《农村客货邮融合发展提质增效行动方案（2026—2028年）》，以健全工作机制、完善三级站点、推动装备适配、创新运营模式等为重点，深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，力争到2028年底，西部地区实现农村客货邮服务覆盖建制村比例达40%以上。（记者 哈玲）